Ahora con la crisis de combustible, no esta de mas tomar todas las precauciones posibles para ahorrar el máximo de gasolina que se pueda. Encontré estos consejos; el autor original, según esto, trabajo por mas de 30 años en una refinería, así que quiero pensar que sabe lo que dice.
1er Truco: Llenar el depósito por la mañana temprano.
La temperatura ambiente y del suelo es más baja. Todas las estaciones de
servicio tienen sus depósitos bajo tierra. Al estar más fría la tierra, la
densidad de la gasolina y del gasóleo es más pequeña. Al contrario pasa
durante el día, que la temperatura del suelo sube, y los carburantes
tienden a expandirse. Por esto último, si usted llena el depósito al medio
día, por la tarde o al anochecer, el litro de combustible no será un litro
exactamente.
En la industria petrolera, la gravedad específica y la temperatura de un
suelo, juegan un papel muy importante. Donde yo trabajo, cada carga de
combustible en los camiones es cuidadosamente controlada en lo que respecta
a la temperatura. Para que cada galón vertido en la cisterna del camión sea
exacto.
2º Truco: Cuando llene el depósito, no apriete la manilla del surtidor al
máximo. Según la presión que se ejerza sobre la manilla, la velocidad del
surtidor puede ser lenta, media o alta. Elija siempre el modo más lento y
ahorrará más dinero.
Al surtir más lentamente, se crea menos vapor, y la mayor parte del vertido
se convierte en un lleno eficaz. Todas las mangueras surtidoras devuelven
el vapor a al tanque.
Si llenan el depósito apretando la manilla al máximo un cierto porcentaje
del precioso líquido que entra en el depósito se transforma en vapor y
vuelve por la manguera del surtidor al depósito de la estación. Con lo
cual, consiguen menos combustible por el mismo dinero.
3er Truco: Llenar el depósito antes de que este baje de la mitad.
Mientras más combustible haya en el depósito, menos aire hay en el mismo.
El carburante se evapora más rápidamente de lo que usted piensa.
Los grandes depósitos cisterna de las refinerías tienen techos flotantes en
el interior, manteniendo el aire separado del combustible, con el objetivo
de mantener la evaporación al mínimo.
4º Truco: No llenar el depósito cuando se están rellenando los tanques de
la gasolinera ni inmediatamente después. Si llega usted a la estación del
servicio y ve un camión cisterna que está rellenando los tanques
subterráneos de la misma, o los acaba de rellenar, evite, si puede,
repostar en dicha estación en ese momento. Al rellenar los tanques, se
remueve el combustible restante en los mismos y los sedimentos del fondo.
Así que corre el riesgo de repostar combustible sucio.
fuente [l3utterfish]
